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新会登高车出租, 登高车出租, 新会登高车公司   阻尼孔对于登高车数字式卸荷阀的影响特性?
新闻分类:公司新闻   作者:admin    发布于:2023-05-234    文字:【】【】【

    新会登高车出租, 登高车出租, 新会登高车公司   阻尼孔对于登高车数字式卸荷阀的影响特性?    在数字式卸荷阀中,阻尼孔的节流阻尼作用使得卸荷阀主阀开启,所以阻尼孔的参数对于数字式卸荷阀的动态特性具有重要作用。对于阻尼孔的形状,根据阀的相关设计经验,选用圆形小孔,在此基础上进行仿真分析。针对先导阀进液口阻尼孔和主阀控制路阻尼孔参数对数字式卸荷阀的影响特性进行仿真,分别对应R1和R2,在此仿真过程中,只有单一变量,其余参数均一致。

 

  (1)先导阀进液口阻尼孔参数分析:  为了研究先导阀进液口阻尼孔大小对卸荷阀动态特性的影响,分别设阻尼孔直径分别为0.8 mm、1 mm和1.2 mm进行仿真分析。从分别为数字式卸荷阀先导阀进液口阻尼孔在不同直径下系统压力和卸荷阀进液口压力特征对比图可以看出,不同直径的阻尼孔对于系统压力和卸荷阀进口影响很大。在其他条件均不变时,阻尼孔直径越大,数字式卸荷阀的卸载压力和加载压力均会变大,其压力波动幅度也变大。则在补压过程中卸荷阀进液口压力也随着阻尼孔的增大而增大。由于泄漏孔不变,系统压力波动周期也相应变大。这是由于随着阻尼孔的增大,阻尼孔的节流阻尼效果变弱所导致的。 

    从不同直径阻尼孔下主阀开口度变化特性对比图可以看出随着阻尼孔直径的增大,随系统压力变化增大了其周期性变化的周期长度,主阀开启和关闭过程变得更加缓慢,有效减缓了主阀开启和关闭过程。 从不同大小节流孔下数字先导阀和主阀流量变化特性曲线对比图可以看出,随着阻尼孔直径的增大,卸荷阀开启时,由于阻尼孔节流阻尼效果的减弱,到达数字阀进液口的压力增大,所以数字先导阀的流量脉动幅值也越大,对先导阀的冲击也越大,稳定后的流量值也越大。同时,随着阻尼孔直径增大,数字式卸荷阀主阀流量超调量和稳定后流量均变小。所以,增大阻尼孔直径可以有效减少液压油对系统的冲击。 为了研究先导阀进液口阻尼孔长度对卸荷阀动态特性的影响,分别设阻尼孔长度分别为8 mm、10 mm和12 mm进行仿真分析。  先导阀进液口阻尼孔长度对数字式卸荷阀动态特性影响仿真图,在不同阻尼孔长度下系统压力、卸荷阀进口压力、主阀开口度和主阀流量仿真图。增大阻尼孔长度,阻尼孔的节流阻尼效果也变好。数字式卸荷阀的加载压力变高,卸载压力变低,系统压力波动幅度变小,波动周期变小,卸荷阀进口压力变化幅度也相应的变小。数字式卸荷阀主阀的开启和关闭过程随阻尼孔的增长而变快,主阀流量超调量也跟着变大,对系统的冲击也变大。 

    通过以上仿真结果可以得出,对于数字式卸荷阀先导阀进液口的阻尼孔,减少阻尼孔直径和增大阻尼孔长度可以使得阻尼孔的节流阻尼效果变好。随着阻尼孔节流阻尼效果的变好,液压系统的压力波动幅度和波动周期均变短,卸荷阀进口压力变化幅度也随数字式卸荷阀的卸载压力相应降低,主阀开启和关闭过程变快,导致主阀流量超调量也相应变大。随着节流阻尼效果的变差,可以减缓主阀开启和关闭过程,液压泵站对系统的冲击会变小,有利于改善数字式卸荷阀的稳定性,但阻尼孔节流阻尼效果太差,卸荷阀将会失效。所以控制路上阻尼孔需要选择合适的直径和长度。 

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  (2)主阀控制路阻尼孔参数分析: 为了研究主阀控制路阻尼孔大小对卸荷阀动态特性的影响,分别设阻尼孔直径分别为0.8 mm、1 mm和1.2 mm进行仿真分析。 主阀控制路阻尼孔大小对数字式卸荷阀动态特性影响仿真图。主阀控制路阻尼孔直径对系统压力、卸荷阀进口压力、主阀阀芯开口度和主阀流量特性影响的仿真图。通过上图可以看出,随着主阀控制路阻尼孔直径的增大,数字式卸荷阀的卸载压力变小,加载压力变大,系统压力波动幅度和波动周期均变小,卸荷阀进口压力最大值和卸荷阀进口压力波动幅度也相应变小。随着主阀控制路阻尼孔直径的增大,主阀开启和关闭过程速度变快,通过主阀的流量超调量变大,对液压系统的冲击将变大,影响数字卸荷阀的稳定性。 为了研究主阀控制路阻尼孔长度对数字式卸荷阀动态特性的影响,分别设阻尼孔长度分别为8 mm、10 mm和12 mm进行仿真分析。 主阀控制路阻尼孔长度对系统压力、数字式卸荷阀进口压力、主阀阀芯开口度和主阀流量特性影响的仿真图。可以看出,随着主阀控制路阻尼孔长度的增大,数字式卸荷阀的卸载压力变大,加载压力变小,系统压力波动幅度和波动周期均变大,卸荷阀进口压力也相应变化,系统压力波动频率变小。随着主阀控制路阻尼孔长度的增大,主阀开启和关闭过程变缓,通过主阀的流量超调量变小,对液压系统的冲击将变小,数字式卸荷阀将更加稳定。 

    通过仿真结果可知,随着主阀控制路阻尼孔直径的变小或长度的增加,阻尼孔的节流阻尼效果变好,数字式卸荷阀的卸载压力变大,加载压力变小,液压系统压力波动周期和波动幅度均变大,故卸荷阀进口压力最大值和变化幅度也增大,能够减缓主阀开启和关闭过程,主阀流量超调量减少,对系统冲击也相应减少,有利于数字式卸荷阀的稳定性。但阻尼孔的节流阻尼效果太好会造成卸荷阀失效。 通过对数字式卸荷阀的不同位置阻尼孔参数对卸荷阀特性的影响进行仿真,可以看出,不同位置的阻尼孔的节流阻尼效果对数字式卸荷阀的影响效果各不相同。所以根据不同位置选择不同参数的阻尼孔对卸荷阀的稳定性和作用性能具有重要意义。

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点击次数:189  更新时间:2023-05-23  【打印此页】  【关闭

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